平台液压缸采用多级伸缩结构、进口密封圈,保证了**升力量,提高了平台升降稳定性和设备运行的安全可靠性,安全系数高,同时减少了基础坑的深度,节省土建费用。根据客户吨位应用情况可分为两侧支撑和中间支撑方式。挡车装置:数量根据车辆情况确定,挡车位置建议挡在车轴或车架处,保证安全。挡车器数量可以根据需要增加,以保证设备运行安全可靠为准。挡车装置要求采用液压驱动垂直升降方式,结构经过加强,稳定可靠,对车辆部件不会造成损伤。
保证液压泵与电机之间的同轴度,提高液压泵的使用寿命,使用弹性联轴器来连接。液压系统钟形罩采用铝合金整体铸造结构,保证液压泵与电机之间的同轴度,提高液压泵的使用寿命;
液压系统油箱的设计便于液压油溢气和散热,以减少液压油循环次数,保证液压系统长期稳定可靠运行。
管路密封件采用国内**品牌元器件,液压控制系统可保证在长期运转过程中不发生漏油。
液压系统的油箱以及液压管路,进行特殊工艺预处理,彻底将油箱以及液压管路内的杂质去除。
主液压缸布置在翻板平台的底部两侧,采用底部两侧支撑方式;液压缸采用多级伸缩结构,进口密封圈,保证平台升降稳定性和设备运行的安全可靠性。主液压缸起升过程控制应具备同步控制功能,两侧液压缸误差应控制在≤20mm范围内。
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主要经营液压翻板设备,散粮汽车卸车装置,垃圾中转设备,液压打包设备,电子衡器称重系统及液压油缸、液压系统。
单位注册资金单位注册资金人民币 5000万 - 1亿元。
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