液压翻板由机械组件、液压系统及电器控制系统组成。其中液压系统有液压泵站、邮箱、油温计、压力表、过滤器、液压回路几控制元件组成,主要液压阀件采用进口产品。 液压翻板两侧为H型钢主梁,中间为双层交错钢梁结构,保证翻板平台结构强度; 翻板平台进行整理抛丸、喷砂、涂装处理,提高防腐性能; 翻板平台表面可铺设花纹耐磨板,有效防止车辆打滑; 主液压缸:多级伸缩套筒缸布置于翻板底部两侧,数量2套; 液压系统主要部件,包括主液压泵、比例阀、密封件等; 液压系统及部件在组装前必需进行清洗,液压管路需经过48小时酸洗磷化后出厂,组装后密封良好、无冲击和漏油现象。油箱温升一般不**环境温度30℃,且油箱油温不**过60℃,一般控制在35~50℃范围内。配套滤油系统要达到过滤颗粒度10μm以上。出厂前进行整机试验,接口(包括部件)出厂时可靠防护,现场安装时不再清洗,并出具试验、清洗文件。 液压站管路采用硬管布置,管道的材料:油管的材料采用精密无缝钢管。管道的连接:油管剪裁采用管切刀或切断机切断;油管的连接采用管接头。管道的固定:管道固定采用油管**管卡,防止油管工作时震动造成漏油。油缸处高压软管采用符合系统设计压力的国产优质橡胶软管或金属软管。 液压升降式挡轮器结构。